Укрзализныця пояснила, что бесплатные 3 тысячи километров появятся одновременно с тем, как государство начнет компенсировать УЗ реальные расходы по перевозке пассажиров. Трамвай узнал, что программа разворачивается вместе со стартом системной государственной поддержки пассажирских перевозок. Об этом говорится в сообщении "Укрзализныци".
Помогите журналистам Vgorode.ua делать свою работу. Поддержите финансово >>> ❤Обсуждаем эту новость в Telegram. Присоединяйтесь к комментариям на канале:
Помогите журналистам Vgorode.ua делать свою работу. Поддержите финансово >>> ❤Программу "3000 километров" разработали для того, чтобы улучшить финансовый баланс Укрзализныци и одновременно сохранить доступность поездок. Многие пассажиры готовы изменять дату и даже месяц путешествия по существенно более низкой цене.
В августе железная дорога перевозит 2,6 миллиона пассажиров, а в феврале – всего 1,9 миллиона. В периоды с меньшей нагрузкой есть возможность дозаполнить места. Даже без дополнительных рейсов можно предложить до 200-250 тысяч мест в месяц в периоды более низкого спроса.
Дополнительные пассажиры, путешествующие за километры, будут дополнять свободные места в уже запланированных рейсах. Это существенно не увеличит издержки компании.
Километрами также будут поощрять поездки в дни с меньшей нагрузкой. Например, не в пятницу вечером во Львов, когда едут все, а во вторник или утренним поездом.
А вот в периоды повышенного спроса, например, в декабре, программа будет работать иначе. Поездки за "километры" будут доступны именно для жителей прифронтовых общин, которые больше всего страдают от обстрелов и обесточений.
Это расстояние символически покрывает самый длинный железнодорожный маршрут по Украине туда-обратно – из Запорожья в Ужгород. Это позволит открыть страну всем, где бы кто ни жил.
Программа распространяется на поездки дальнего сообщения, речь идет именно о внутренних рейсах, но не о премиум-сегменте. Это адресная возможность для тех, кто нуждается. Кто не хочет – может и дальше покупать билеты обычным способом.
УЗ также обдумывает опции по неиспользованным километрам, чтобы дать возможность направить их с пользой.
Укрзализныця будет развивать платные сервисы в категориях СВ, 1-й класс, а также в международных поездах. Дополнительные доходы от этих продуктов должны перекрывать стоимость поездок в километрах, чтобы не увеличивать потребность в бюджетном финансировании.
Поскольку пассажирские поезда субсидируются государством, УЗ подчеркивает важность максимально эффективного использования подвижного состава в течение года. Поддержка пассажирских перевозок – это средства налогоплательщиков, поэтому они должны почувствовать этот эффект.
В низкий сезон дополнительные возможности путешествовать могут дать толчок другим смежным сферам внутреннего туризма, ведь это и для них низкий сезон. УЗ будет работать над общими предложениями с общинами, которые захотят в низкий сезон открыть интересные возможности.
Украина постепенно переходит к европейской модели: государство начало в 2025 году и продолжит в 2026 по крайней мере частично финансировать реальную стоимость пассажирских перевозок.
Переход на покрытие реальных расходов пассажирских перевозок государством позволит улучшить финансовую ситуацию железной дороги и сохранять рабочие места.
1 ноября президент Зеленский анонсировал программу "УЗ-3000", по которой украинцы смогут бесплатно воспользоваться поездками в пределах трех тысяч километров.
Помогите журналистам Vgorode.ua делать свою работу. Поддержите финансово >>> ❤Обсуждаем эту новость в Telegram. Присоединяйтесь к комментариям на канале:
Помогите журналистам Vgorode.ua делать свою работу. Поддержите финансово >>> ❤ Помогите журналистам Vgorode.ua делать свою работу. Поддержите финансово >>> ❤Если вы хотите поделиться новостью с Трамваем, пишите на [email protected] или в наш чат-бот в Telegram – https://t.me/tramnewsbot
Помогите журналистам Vgorode.ua делать свою работу. Поддержите финансово >>> ❤