В Украине 15-летним подросткам разрешат управлять мопедами

В Украине 15-летним подросткам разрешат управлять мопедами - фото
В Украине 15-летним подросткам разрешат управлять мопедами - фото
НАТАША МИТРОФАНОВА
Array ( [0] => Array ( [firstname] => Наташа [lastname] => Митрофанова [firstname_ukr] => Наташа [lastname_ukr] => Мітрофанова [email] => [email protected] [nick] => [absnum] => 2 [extcode] => ) ) 1
Сегодня 14:15

В Украине могут существенно изменить правила допуска к управлению транспортом, в частности разрешить подросткам ездить на мопедах с 15 лет. Кабинет Министров подал в Верховную Раду документ, который предусматривает внесение изменений в закон «О дорожном движении».

Трамвай выяснил подробности из законопроекта №15200, который зарегистрировали в Верховной Раде 27 апреля.

Мопеды — с 15 лет, авто — с 17

По новым правилам, мопедами и легкими двухколесными средствами смогут управлять люди в возрасте от 15 лет, категории B и BE — с 17 лет, но только в сопровождении водителя со стажем от двух лет.

Действующий закон «О дорожном движении» разрешает управлять мототранспортом (категории A1, A) с 16 лет, легковыми автомобилями (категории B) — с 18 лет, автомобилями с прицепами — с 19 лет, автобусами — с 21 года.

В Украине 15-летним подросткам разрешат управлять мопедами фото

Для мотоциклов более мощных классов повысят возрастные пороги. Доступ к категории А (мощные мотоциклы) можно будет получить с 20 лет, если есть как минимум два года стажа на А2, или с 24 лет, если стажа нет. Автобусами (категории D и DE) разрешат управлять с 24 лет или с 21 года после профподготовки.

Новая категория АМ и цифровые документы

В категорию АМ включат двухколесные и трехколесные мопеды, а также легкие квадроциклы с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров, мощностью до 4 кВт и максимальной скоростью 25–45 км/ч — управлять ими смогут граждане в возрасте от 15 лет.

Реформа также предусматривает полную легализацию электронных водительских удостоверений и технических паспортов: цифровые документы в «Дії» будут иметь такую же юридическую силу, как и бумажные.

Принцип поступательного доступа

Доступ к различным категориям вождения будет зависеть от возраста и опыта водителя. Цель реформы — повысить безопасность дорожного движения и перейти на европейскую модель контроля за подготовкой водителей.

На данный момент законопроект рассматривают в профильном комитете Верховной Рады по вопросам транспорта и инфраструктуры.

Хотите, чтобы мы осветили определенную тему или ситуацию? Предлагайте. Рассмотрим, проверим и сделаем материал. Пишите на [email protected], или в наш чат-бот в Telegram — https://t.me/tramnewsbot

Рекламировать афишу
Читайте еще
Загрузка...